Sinds 1994 rijdt ikzelf in een Honda CRX, de eerste paar jaar in een Amerikaanse CRX-Si. Een hele fijne sportieve auto waarvan helaas de roest de baas was over de eigenaar. Een inruil was dan de enige keuze en dat werd gedaan tegen een Honda CRX / Del Sol VTi. Een targa met een 1.6 liter motor en 160 PK, het maximale aantal toeren was maar liefst 8.000 en net iets boven de 5.000 tpm komt de Vtec in werking wat een ongelofelijke kick geeft. Deze sportieve rode CRX heb ik sinds 1996 in bezit en ben er nog steeds verknocht aan. Voor foto’s e.d. kun je het beste HIER even kijken.